Lada-Motor
(ichbins, 16.12.2009, 13:53:48)

Gelegentlich wurden Fahrzeuge für besondere Zwecke mit Lada-Viertatkmotoren ausgerüstet, um mehr Zugkraft bereitzustellen. Das Getriebe ist -zumindest äußerlich- das originale (2-Takter Getriebe). Nur dass die Kupplungsglocke jetzt leer ist und eine extralange Welle da durchführt. Da die Kupplung nicht in die reguläre Kupplungsglocke am Barkas-Getriebes hineinpasst, wurde aus den vorderen 20 cm des Lada-Getriebes ein eigenes Kupplungsgehäuse gebaut, welches mit der Adapterplatte abschließt, an die auch das Barkas-Getriebe dranpasst. Somit ergeben sich ein dreiteiliger Block: ein Motorgehäuse, ein Kupplungsgehäuse und ein Getriebegehäuse (mit originalem, aber leerem Kupplungsgehäuse).

(Informationen von User norbi)